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  从特斯拉官网获知,特斯拉电池收购 服务项目发布,所收购 的锂电池组将由“特定加工厂”开展解决并收购 再运用,服务承诺保证废料充电电池不做垃圾填埋解决。特斯拉汽车表明,遍布在世界各国的服务站能够解决已不考虑客户满意度的一切充电电池,完成100%回收再利用。

  在我国新能源车销售市场拥有量日益增加,而做为新能源车关键的动力锂电池使用量节节攀升。专业人士表明,现阶段中国第一批进到销售市场的轿车动力锂电池早已迈入“损毁期”。虽然现行政策对新能源车生产商的补助已经退坡,但对驱动力锂电池回收地市政府依然十分适用。上海市、深圳市都确立给与较高的奖赏或补助。国家工信部也表明,将会与相关部门制订多种多样激励政策,推动动力电池

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回收再利用。特斯拉汽车做为龙头企业生产商,首推锂电池回收,一是将为驱动力锂电池回收具有示范性推动功效,二是做为全世界市场销售及拥有量较大 的纯电动车公司,有关驱动力锂电池回收协作企业将立即获益。

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  天奇股份:加仓合理布局新能源车驱动力锂电池回收行业,已创建起从收购 、拆卸到买卖的比较详细的全产业链。特别注意的是,企业2020年上半年度依次夺得多个特斯拉汽车新项目订单信息,变成特斯拉汽车驱动力锂电池回收解决的“特定加工厂”也是近水楼台;

  格林美:在我国驱动力锂电池回收解决骨干企业,已与包含特斯拉汽车以内的全世界180好几家著名车企及锂电池厂签定了驱动力锂电池回收协议书并进行协作。